Заявки на строительство четвертого моста подали три компании: Сибмост из Новосибирска и две Красноярские компании — Трансмост и УСК Сибиряк. Новосибирцы предложили наименьшую цену среди участников конкурса на строительство четвертого моста через Енисей.

Вскрытие конвертов участников состоялось 11 мая. Заявки строителей оценивали по нескольким пунктам: цена, качество, квалификация и сроки. Наибольший вес при оценке критерия качества и квалификации имеет опыт строительства мостовых переходов, по которому можно получить максимально возможное количество баллов.

Новосибирский «Сибмост» участвовал в строительстве главных Красноярских мостов - еще в советские времена (до 1993 г. компания имела название «Мостострой №2») строил Коммунальный и Октябрьский мосты через Енисей, а также вантовый мост на остров Татышев. Первые два включены в сборник ЮНЕСКО «Мостостроение мира»: Коммунальный — за уникальную технологию монтажа железобетонных полуарок весом 1560 т и замыкание сводов на плаву в пролете, Октябрьский — за рекордный балочный пролет длиной 200,2 м.

Конструкция нового, четвертого моста, будет соединять левый и правый берега в районе ул. Свердловской и ул. Дубровинского. Подготовка площадки под опоры уже началась. Длина будущего моста 1,162 км.

www.dela.ru